GESTIÓN DE RIESGO

headergetion

.

PROCESO DE GESTIÓN DE RIESGOS DE LA S.O.

A continuación presenta el proceso de gestión de riesgos de seguridad operacional de Transcarga Intl. Airways, C.A.

.

.

gestion-ic1

RECOPILACIÓN DE INFORMACIÓN

En esta primera fase del proceso existen una variedad de fuentes de datos de identificación de peligros que pueden ser internos o externos, tales como: Reportes de Seguridad y Auditorias Informes y aplicación de recomendaciones de accidentes, Investigación e informes de seguimiento sobre accidentes/incidentes Sistema estatal de notificación obligatoria de sucesos.

• • •

.

gestion-ic2

EVALUACIÓN DE INFORMACIÓN

El proceso de controlar los riesgos de seguridad operacional en Transcarga Intl. Airways C.A. comienza al evaluar la probabilidad de que las consecuencias de los peligros se materialicen durante las actividades de aviación realizadas por la organización. Luego de completar la evaluación de probabilidad, el siguiente paso es evaluar la gravedad del riesgo de seguridad operacional, considerando las posibles consecuencias relacionadas con el peligro. Posteriormente, al tener los dos índices anteriores, se procede a la obtención del índice de riesgo de seguridad operacional, el cual se obtiene a través de la operación de matemática de multiplicación de la probabilidad y la severidad. El índice obtenido de la matriz de evaluación del riesgo de seguridad operacional debe exportarse a una matriz de tolerabilidad del riesgo de seguridad operacional que describe los criterios de tolerabilidad para una organización en particular.

• • •

.

gestion-ic3

MITIGACIÓN Y GESTIÓN

Luego de que los riesgos se han evaluado, inicia el proceso de toma de decisiones para determinar la necesidad de implementar medidas de mitigación de riesgos. Este proceso de toma de decisiones implica el uso de una herramienta de categorización de riesgos en forma de una matriz de evaluación.

• • •

.

gestion-ic4

DIFUSIÓN

Después de haber efectuado el proceso de gestión, se puede compartir informes y extractos no identificados pertinentes dentro de la empresa, así como también, con representantes de aviación externa, según se considere adecuado, esto respetando los principios de confidencialidad de nuestra organización.

• • •

.

gestion-ic5

REGISTROS

Finalmente, la organización mantendrá un archivo que garantizará la conservación de todos los registros generados en conjunto con la implementación y operación del SMS.

• • •

.

.

.

fotter3